Noa Bloigu Karting

Noa Bloigu – BTB Racing Senior


Syntymävuosi: 2012

Aloittanut kartingin: 2018

Kansallisuus: Suomi

Kotipaikkakunta: Tuusula

Seura: EMCS

Luokka: X30 Senior

Kilpanumero: 44

Kuluva kausi – 2026

Luokkana tänä vuonna on X30 Senior ja runkona Mac Minarelli GTR30. Kilpailen edelleen osana BTB Racing tiimiä.

Tämä vuosi on ensimmäinen Senior vuosi joten tavoitteena on pysyä kympin sakissa tasaisesti läpi kauden. Viime vuoden hyvin menneistä kisoista jäi kyllä kaipuu podiumille jota en tänäkään vuonna pidä mahdottomana ajatuksena.

Unikkoremontit
st_autohuolto

Kausi 2025 – Iame series Junior P3

Edellinen kausi oli paras kausi ikinä. Hienoa kilvan ajoa ja se palkittiin jokaisen kilpa viikonlopun podium sijoituksella jokaisessa sarjassa johon osallistuttiin.

Kausi huipentui sarjan kolmos sijaan joka olisi oikeuttanut osallistumiseen Iame World Final kilpailuun Espanjaan.

  • Iame Pori : P3 ja P6
  • Iame Honkajoki : P1 ja Keskeytys
  • Iame Kotka : Keskeytys ja P2 (molempien päivien nopein)
  • Iame Lahti : P7 ja P3
  • Iame Alahärmä : P3 ja P13 (molempien päivien nopein)
  • Kevät Päräys : P1 ja P2
  • PippoCup : P2 ja P2
  • KeimolaCup: P1 ja P3

Ajo historiaa , kalustoa ja tulos dataa

Harrastus historia 2018-2025

Noan karting harrastus alkoi 2018 kesällä 6v iässä, jolloin vanha karting runko sai sähkömoottorin. Tällä aparaatilla ajeltiin omissa nurkissa ja tyhjillä parkkipaikoilla. Talven aikana mittaa tuli niin, että pääsimme VM Karting Centerin sisäautojen puikkoihin talveksi.

Keväällä 2019 Tattarisuon radalta löytyi mahdollisuus koettaa oikeaa karting autoa jossa oli huima Raket60 moottori. Rata meni kaasu pohjassa ympäri joka auttamatta tarkoitti, että meno haluja oli ja oman auton hankinta olisi ainoa oikea valinta. Nettimotosta löytyi täydellinen paketti, Birel Mini60 moottorilla. Auton mukana tuli työkaluja, ajovarusteet sekä huoltokärry. Mekaanikko ei tajunnut, että Raket60 ja Mini60 on vähän eri laitteet, mutta hyvin ajo-opettelu sujui minilläkin.

Kevät 2020 koitti ja ajo intoa oli edelleen ja kilpaileminen tuntui oikealta jatkolta harratukselle. Kävi ilmi, että 7 vuotias ei saa Mini60 luokassa ajaa ja Birel vaihtui vanhaan 1010 koon TonyKart autoon, jossa oli Raket95 moottori jolla sai mennä mukaan Raket Micro luokan kisoihin. Bembölen Tiistaiturnauksia ja Tattarisuon KeimolaCupia ajeltiin kausi 2020.

Vuonna 2021 ajo jatkui Raket Micro luokassa, mutta lähdimme kiertämään kansallista RaketCup sarjaa yhdessä Bromanien kanssa. Auto vaihtui uuteen 950 koon CRG Black Mirroriin. Ajoimme läpi Tiistaiturnaukset, Keimola Cupit, EteläCupin ja Raket Cupin sekä joitain Kartingliiton kisoja. Tässä kohtaa podium alkoi tulla jo tutuksi ja samalla podiumilla oli mm. nykyinen OKJ luokan suomen mestari Oskari Walle. Vauhtia oli hyvin ja monista kilpailuista tuli nopeimpia kierrosaikoja kellotettua.

2022 moottorista otettiin kuristin pois ja luokka vaihtui Raket sarjaan. Edelleen kierrettiin Raket Cupia ja Kartingliiton sarjaa Bromanien kanssa yhdessä. KeimolaCup ajettiin Rakettina, mutta Tiistaiturnaukset microna koska muita Raket kuskeja ei siellä ollut mutta kisoissa oli kiva olla kisassa mukana. Vauhtia oli ja podiumeillakin seisoskeltiin mutta edellen ohittaminen oli vaikeaa jo moni kisa meni seuratessa hitaampaa.

Raket moottorit vaihtuivat 2023 Mini60 moottoreihin joissa oli paikallisissa kisoissa paremmin osallistujia. Raket Cup vaihtui kansalliseen Iame Series Finlandiin jota kierrettiin Bromanin, Tiitan ja Sulinin kanssa. Myös SM sarjaa käytiin koittamassa. Tiistaiturnaus vaihtui PippoCupiin, mutta KeimolaCup pysyi edelleen myös mukana ja Vihti alkoi järjestää keskiviikko kisoja. Mini kausi oli vähän väliin putoaja ja se ajettiin vanhalla CRG:llä ja paljon oli opeteltavaa uuden Mini60 moottorin kanssa.

2024 oli aika vaihtaa CRG pikku runko isoon ja kokemukset Iame Series sarjasta olivat niin hyvät, että moottoriksi valikoitui Iame X30 ja luokaksi Junior. Tiitan ja Broman kanssa edelleen kierrettiin yhdessä sarjaa ja hankimme autoihin samat bonat ja teipit ja aloimme kutsua porukkaamme BTB Racingiksi. Iamen ohella ajeltiin edelleen KeimolaCupia, PippoCupia ja Vihdin Wormulaa. OKJ moottorikin tuli hankittua, mutta koska karttimme oli vuoden 2017 ArtGP niin sitä ei hyväksytty SM sarjaan mukaan 🙂 Kausi oli pitkälti tutustumista isoon autoon ja X30 moottoriin. Ajo parani kisa kisalta jonka pohjalta oli hyvä ponnistaa seuraavaan kauteen.

Iame Serieksen kiertäminen jatkui samalla porukalla 2025 Junior luokassa. ArtGp autosta siirrettiin osat vuoden 2011 TopKart runkoon ja tällä ”hybrdillä” ajettiin ensimmäiset 4 iamea ja viimeiseen kisaan Kartingmaailman kautta saatiin uusi MacMinarelli. Panostus Iame sarjaan oli yhteisellä päätöksellä suurempi kuin aiemmin ja muiden sarjojen kiertämistä vähennettiin ja panostettiin harjoitteluun radoilla joissa Iame osakilpailut ajettiin. Toki osallistuttiin satunnaisesti edelleen Keimola ja PippoCup kisoihin. Ohittamis ongelmat ratkesivat ja kausi tarjosikin ensimmäistä kertaa ikinä todellista kilvan ajoa ja upeita nousuja. Joka Iame viikonloppuna podium kutsui ja tästä palkittiin lipulla Iame World Final tapahtumaan Espanjaan jonne ei rahoituksellisista syistä voitu osallistua.

Kalusto 2018-2025
Mac Minarelli GTR30

2025 Mac Minarelli GTR30 : X30 Junior

TopArt

2025 TopKart Twister : X30 Junior

ArtGp
CRG Custom teipit musta

2023 CRG BalcMirror : Mini60

CRG

2022 CRG Black Mirror : Raket95

CRG custom teipit

2021 CRG Black Mirror : Raket Micro

TonyKart

2020 TonyKart 1010 : Raket Micro

Birel kart

2019 Birel 1010 : Mini60

Sähkökart

2018 Oma valmiste : 48v sähkömoottori

Katso tästä aiemmpien kausien tulokset